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  • 全球持續(xù)芯片荒,“造福”了這家企業(yè)

    Christiaan Hetzner 2021-04-27 01:59 發(fā)現(xiàn)相似文章

    目前,微型芯片嚴(yán)重供應(yīng)不足所導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移,可能幫助阿斯麥控股(ASML Holding NV.)迎來盈利的黃金時期。這家荷蘭半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商基于需求的超級周期更新了收入前景展望,預(yù)測今年下半年需求強勁,公司收入全年將增長約30%。該公司的首席執(zhí)行官溫彼得(Peter Wennink)在公...

  • 美國制裁華為引發(fā)的全球“芯片荒”,何時到盡頭?

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-05-11 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    由于半導(dǎo)體需求的激增遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了供應(yīng)能力,全球正處于芯片短缺的困境之中。從總體來看,芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車、智能手機等各行各業(yè),其中汽車制造商的“芯片荒”情況最為嚴(yán)重。例如,蘋果公司已經(jīng)錯開了新款iPhone的發(fā)布時間,以應(yīng)對供應(yīng)減少的情況。與此同時,福特公司預(yù)測,由于用來控制速度表和防抱死制動系...

  • OpenAI恐遭遇芯片荒

    JEREMY KAHN 2023-06-11 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)外泄的消息顯示,OpenAI CEO山姆·阿爾特曼上個月在倫敦與軟件開發(fā)者召開的閉門會議上表示,缺少專用計算機芯片打亂了公司的經(jīng)營計劃。圖片來源:JOEL SAGET —— 法新社/蓋蒂圖片社OpenAI的人工智能軟件必須使用專用計算機芯片,而芯片荒阻礙了該公司的業(yè)務(wù),并且除了ChatGPT以外,...

  • 大眾汽車:下半年“芯片荒”會進(jìn)一步惡化

    精選 2021-07-11 06:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    大眾汽車警告稱,影響汽車生產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺將在未來六個月進(jìn)一步惡化。公司在周五的一份聲明中表示,半導(dǎo)體短缺造成的公司資產(chǎn)減值有可能在今年下半年繼續(xù),并稱將通過將芯片供應(yīng)轉(zhuǎn)向更賺錢的車型,減輕芯片短缺的大部分影響。這一警告標(biāo)志著行業(yè)預(yù)期的巨大轉(zhuǎn)變。汽車制造商們此前樂觀預(yù)計汽車行業(yè)的芯片危機將在第二季...

  • 三個關(guān)鍵指標(biāo)顯示全球通脹壓力有望緩解

    SOPHIE MELLOR 2022-06-11 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    經(jīng)過幾個月價格上漲和財力吃緊之后,半導(dǎo)體芯片、海運和化肥價格正在回落到正常水平,這表明全球通貨膨脹可能已經(jīng)度過了最高峰。去年大幅飆升的三個供應(yīng)側(cè)指標(biāo)目前正在轉(zhuǎn)向,較疫情期間的最高點有所回落。這三個指標(biāo)一度將全球通脹水平推高到40年最高點。半導(dǎo)體價格對生產(chǎn)個人電腦、汽車到燈泡的許多行業(yè)都產(chǎn)生了影響,現(xiàn)...

  • 寶馬并非自家造

    Philip Siekman 2005-07-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    頂級汽車制造商為何讓名不見經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車?作者: Philip Siekman盤旋回轉(zhuǎn)的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條,將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來。車體一到,組裝線兩邊的工人便靠上前去,又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn),將各種部件安裝到位,就像德國人那樣一絲不茍,完全合乎...

  • 任正非:華為設(shè)計先進(jìn)芯片,但國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)還造不出來

    精選 2020-10-29 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月27日,華為內(nèi)部網(wǎng)站“心聲社區(qū)”刊發(fā)華為創(chuàng)始人任正非今年9月14-18日北京高校行,與北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國科學(xué)院等學(xué)校與部分科學(xué)家、學(xué)生代表座談時的發(fā)言,題為《向上捅破天,向下扎到根》。 任正非表示,“華為今天遇到的困難,不是依托全球化平臺,在戰(zhàn)略方向上壓上重兵產(chǎn)生突破,而有什么錯誤,...

  • 供應(yīng)鏈將撤離、還要完全停用中國造芯片、PC:戴爾回應(yīng)了

    精選 2023-11-29 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    11月28日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道稱,戴爾全球資深副總裁吳冬梅表示,中國一直是戴爾重要的國際市場,他們不會退出。吳冬梅表示“我們?yōu)榇鳡栐谥袊@25年的歷史感到驕傲和自豪。在這里我們?nèi)〉昧司薮蟮某删?,并與大家建立了深厚的友誼。我們期待未來繼續(xù)在中國發(fā)展。中國一直是戴爾重要的國際市場。”...

  • 造車,造夢

    史穎波 2012-06-04 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    李書福認(rèn)為,在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入?!叭嗽趺磿钤谶@樣的世界里?”李書福轉(zhuǎn)過身,望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,說:“上帝很有意見?!边@是4月下旬的一天,北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長,李書福即將前往瑞典,出席沃爾沃...

  • 芯片荒的大贏家:臺積電二季度利潤同比增長11%,營收創(chuàng)新高

    精選 2021-07-16 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    7月15日,臺積電公布2021年二季度財報。財報顯示:臺積電二季度利潤同比增長11%至48.02億美元;營收同比增長28%至132.9億美元,創(chuàng)同期歷史新高;毛利潤66.49億美元,毛利率50%;攤薄后美股收益0.19美元。在全球芯片短缺的大背景下,臺積電持續(xù)滿產(chǎn),產(chǎn)能仍供不應(yīng)求,預(yù)計2021年全...

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